三优惠，三疑惑！

我是大道公司的忠实支持者，平日在马路上的时间多过在办事处，曾经我平均一个月用上260令吉的大道使用费用，所以在马路上应该和不应该发生的事情都可能在我身上发生。

由于之前的工作需要与时间赛跑，连给过路费都要比一般人快，因此在4年前就购买了精明通行卡（SMART TAG）和一触即通卡（TOUCH N’GO）（而且指定要在槟城州买，因为过槟威大桥可折扣）。 3月29日我发生了毕生难忘的车祸，怎样造成没有人知道，说实在我也忘记了，发生后就有很多人围观；除了目睹，还即使上演了一幕趁火打劫的情景。

事发时有很多人围观，也有人不停的在问，你车上有什么值钱的东西吗？

不要说垂死，即使是平时的我也不懂得说谎，所以我告诉他们我的车上有一台电脑，一触即通卡，精明通行器，3台手提电话等。

半小时后被送去医院急救，现场所发生的事情我一概不知。

隔天，我联络上一位在我最需要帮忙时出现的兄弟，他是中国报的摄影组副主任，名字自己猜。他在事发后赶到现场，是他在警察手上取回我的电脑，其他贵重的东西都找不回了，拖车佬说是警方拿了，警方就说没有人知道谁拿了……算了，最重要是捡回一条命。

出院后，我致电也写了信，通知一触即通卡公司，我的卡不见了，告诉他有关号码，而且我也遗失了精明通行器，希望有关单位可以协助调查。我询问过，我的卡在我住院期间共用了60多令吉，如果当局着手调查，配合每一个站的闭路电视，一定可以将有关盗贼揪出。

不料，有关单位得负责人说无法调查，在购买精明通到器和一触即通卡时所填的表格只是记录没有其他用处，即使是有号码和资料也无法找出使用者的车牌。

今天政府提出3优惠时，心里不禁产生一些疑惑：

一）如果有关负责人所说，填写的资料只是记录，没有用处，没有办法找出使用者，如何实行回扣方式？而且还要有效的辨别使用大道。

二）如果没有相关的交通流量数据，政府是如何在每三年做出赔偿，当年的合约中的赔偿数额是根据流量数据还是本身随口欢喜的数据呢？

三）南北大道由75%的股权属于政府，根据了解，政府如果买下，以目前收费价格政府可能只需要2-4年就可以回本，为何政府不直接买下，将大道收费调低50%，再用8年的时间来回本，一劳永逸的解决人民的负担呢？

小恩小惠是发自慈悲之心，大恩大德是来自坦白对人。