不继续，还是不重新调查？

原本在双十特大前要上一篇稿件，名为“没有翁诗杰，巴生自由贸易弊案照查！”，没有不满老翁，而是身为大 马执政党之一，无论问题发生在自己部门与否，都必须主动了解，以及促使问题能早日水落石出，让人民了解真相。

今天原任房地部长江作汉今日正式从翁诗杰手中接过交通部长职责，他是否会延续前任者彻查46亿令吉巴生港口自 由贸易区丑闻的工作，备受关注。 江作汉在移交职权仪式后指出，“自贸区丑闻的调查工作已经非常足够，因此他无意再次展开调查，调查和研究已经够了，所以没有任何需要再查。”

至于本身是否会继续跟进这项课题，他只是指称“我需要真正了解巴生自贸区的课题”。
这问题先回归记者，必须了解现场记者如何询问部长，根据部长的回应，记者的问题很有问题，他们是问部长要重新调查PKFZ，还是问部长要否继续调查PKFZ呢？如果问部长是否要重新调查PKFZ，那么这记者应该是新来的，不了解PKFZ正在调查着。

再不然就是部长不了解问题，或是故意闪躲问题，记者问他是否继续彻查，他就故意答非所问，答了最简单的问题，说明马来西亚开国以来的办事方式，一案不能双重标准，更不能同一时间开展另一个调查，即使重要也不能双头调查。

当今大马又是的，为何标题放成“无意继续查自贸区丑闻”，江作汉只是说不会重新调查，这身为大马人都关注的自贸区案件，而且无不跟进有关进展，江部长说不是很了解这事情，需要时间去真正了解，诡异的是他又说“调查已经足够”。

从另外一个角度看，交通部向外公布了多次，指PKFZ的调查报告已经上呈内阁，可是身为多年内阁部长的江作汉却还不了解事情的真相，或是内阁部长都很忙，无暇看交通部报告，连接任前也没有跟进，还是交通部根本没有呈交PKFZ的报告呢？

了解与否，身为负责任的政府与政党，无论是接任或卸任PKFZ需要案件需要继续审讯，这是司法和国阵的信誉问题，不能因为承接不到，不了了之，这负面观念并不是一厢情愿的想法，而是大马政治的作风，解决事情就希望问题随风而去，不再追究，最好大家都可以像政治人物一样，强制性忘记；回答错误，就说记者的错，至少操控出版执照的政府。